Ce VTT électrique adapté offre une liberté inédite aux cyclistes handicapés

Ce VTT électrique adapté offre une liberté inédite aux cyclistes handicapés

La marque britannique Orange Bikes a conçu un VTT électrique à deux roues avant, dont le système d’articulation et la taille permettent aux cyclistes handicapés de pratiquer une pratique totalement montagnarde ou d’endurance aussi engagée que les vététistes chevronnés.

Lorena Truong a vécu un moment qu’elle ne pouvait pas croire depuis l’accident de VTT lors d’un concours en 2015 qui lui a laissé un flanc droit qui l’a empêchée de continuer son sport. Cet ancien coureur d’endura et de descente a pu se remettre en selle et redécouvrir les sensations excitantes de la descente sur route de montagne, grâce à un VTT électrique incroyablement adapté.

Conçu par Orange Bikes, le Phase AD3 est un VTT électrique entièrement montagneux / endura équipé de deux roues avant de 27,5 pouces, chacune montée sur une fourche Fox 38 avec 170 mm d’entraînement. L’ingénieur Alex Desmond a eu besoin de six ans pour concevoir le système de tringlerie, qui permet aux deux fourches de fonctionner indépendamment, avec la possibilité d’une flexion du train avant jusqu’à 40 %. Le résultat est bluffant en terme d’efficacité. Dans la vidéo ci-dessous, nous voyons que les deux roues s’adaptent parfaitement au terrain et offrent une grande stabilité dans les virages. Le cycliste peut adopter une conduite décisive et attaquer les routes comme avec un VTT classique. Alex Desmond explique qu’à l’entraînement Lorraine Truong a réussi à rivaliser avec d’anciens pilotes d’enduro-world series, ce qui en dit long sur l’aisance de cette moto.

Le développement du système de liaison Phase AD3 a duré six ans. © Vélos Orange

Une configuration personnalisable

L’autre avantage clé de cette configuration est que la largeur de l’essieu avant ne dépasse pas 350 mm. Les vélos adaptés ont tendance à prendre plus de place, ce qui limite fortement le type de parcours réalisable. Lire aussi : Les meilleurs GPS pour vélo. Avec la Phase AD3, Lorena Truong a pu trouver des chemins petits, fragiles et étroits similaires à ceux qu’elle avait empruntés en compétition. Liberté et sentiments retrouvés qui ouvrent des perspectives très prometteuses pour toutes les personnes dans sa situation.

Ce VTT électrique est équipé d’un moteur central Paradox Kinetics, qui développe 150 Nm de couple. Il est activé par une poignée d’accélérateur au volant, mais il serait possible de l’utiliser en assistance au pédalage. La batterie de 635 Wh peut couvrir jusqu’à 25 km et 700 dénivelé positif. Le reste de la construction est de premier ordre, avec un amortisseur Fox Float X2 de 160 mm à l’arrière et des freins à disque Hope’s Tech 3 V4. Le cadre est en aluminium et les articles utilisent des matériaux partiellement recyclés.

Le système de liaison en instance de brevet peut être adapté à n’importe quel cadre de VTT électrique. Orange Bikes prévoit de produire la Phase AD3 à la demande, en adaptant sa configuration aux besoins et aux capacités du cycliste.

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