RockShox dévoile sa technologie Flight Attendant qui ajuste automatiquement la suspension des VTT

RockShox dévoile sa technologie Flight Attendant qui ajuste automatiquement la suspension des VTT

L’expert en fourches et amortisseurs RockShox a développé un système de contrôle électronique de la suspension du VTT qui ajuste la force en temps réel en fonction du terrain trouvé.

Les suspensions de VTT n’ont cessé de progresser, devenant parmi elles les joyaux les plus complexes de précision et d’efficacité. Aujourd’hui, les fourches et poinçons de la plus haute qualité offrent de nombreux réglages (compression à basse et haute vitesse, rebond…) et des systèmes de blocage en trois positions qui permettent de tendre/assouplir la suspension en fonction du terrain. Mais force est de constater qu’un vététiste n’utilise pas forcément ces réglages à bon escient, car en utilisation il n’est pas évident de laisser le volant aller à fond pour manoeuvrer la fourche et l’amortisseur dès que le terrain est fait le nécessite ou simplement car il oublie.

Précisément pour extraire l’essence de la suspension, RockShox a développé un système de direction qui active automatiquement la force d’impact et de mâchoire la plus adéquate. Le système Flight Attendant se compose de trois modules qui communiquent entre eux via une connexion sans fil AXS de SRAM (propriété de RockShox). Il y a un capteur dans le vilebrequin, un sur l’amortisseur arrière et un sur la fourche.

Disponible sur des VTT Canyon, Specialized, Trek et YT

L’algorithme développé par RockShox analyse le terrain et le pédalage des cyclistes toutes les 5 millisecondes et active l’une des trois positions de force pendant la marche : complètement ouvert pour les descentes ou les impacts élevés, moyen pour la suspension à suspension avec rétention de traction, fermé pour les sections très rapides où l’efficacité maximale est pédalage obligatoire. A voir aussi : Comment choisir trotinette electrique. RockShox promet une utilisation plus efficace et plus confortable des VTT.

Le conducteur peut régler le système du commandant de bord pour favoriser le mode, activer manuellement l’une des trois positions ou désactiver le pilote automatique. Les modules fourche et impact sont alimentés par des batteries rechargeables qui durent 20 à 30 heures, tandis que le capteur de vilebrequin utilise une cellule avec un bouton CR2032 qui devrait durer 200 heures. Les réglages peuvent être effectués depuis le module de fourche ou via l’application mobile SRAM AXS.

Pour l’instant, le kit Flight Attendant n’est disponible qu’en première monte sur certains vélos d’enduro des marques Canyon, Specialized, Trek et YT. Il est compatible avec les fourches RockShox Pike Ultimate, Lyrik Ultimate et ZEB Ultimate, l’amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate et les pignons SRAM XX1 et X01 165 mm, 170 mm et 175 mm avec 30, 32, 34 ou 36 dents.

SRAM n’a pas communiqué le prix du kit hôtesse. Nous pouvons supposer qu’il sera éventuellement disponible à l’achat sur le marché secondaire également.

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Comment choisir mon vtt electrique ?

Selon que l’on privilégie la vitesse et la précision de pilotage d’une part, ou le confort et la stabilité d’autre part, on optera pour un cadre à 27,5 » ou 27,5+ pour plus de stabilité et de confort. Lire aussi : C'est reparti pour le VTT club de Thuir. Sur ces modèles, la course varie généralement de 140 à 170 mm.

Où se trouve l’usine Lapierre ?

En 1960, le fils du fondateur, Jacky Lapierre, prend les rênes de l’entreprise. Lire aussi : Comment telecharger des traces GPS ? L’essor continue et en 1972, au sud de Dijon, rue Edmond Voisenet, l’usine actuelle de Dijon est construite.

Où sont fabriqués les vélos Decathlon ? Tous les vélos Decathlon sont conçus dans le village de BTWIN, au cœur de la Flandre. Nos équipes talentueuses suivent la philosophie de Decathlon : concevoir des vélos, des accessoires, des équipements et des pièces au meilleur rapport qualité/prix. Le tout dans le but de démocratiser l’usage du vélo partout dans le monde.

Où sont fabriqués les VTT Cube ? Toujours basée à Waldershof, à quelques centaines de mètres des locaux historiques, l’entreprise conçoit, teste et – une rareté dans cette industrie – assemble intégralement tous ses vélos de A à Z dans une usine ultramoderne de 40 000 m2, où elle produit également ses propres vélos. roues.

Quel prix pour un bon VTT électrique ?

Moins de 1000 € Basse qualité – supermarché
De 1700 € à 2500 € Une marque européenne fiable
De 2500 € à 4000 € Le plus grand choix de très bonne qualité
De 4000 € à 6000 € Parfait pour un usage intensif
Plus de 6000 € Des vélos électriques d’exception

Quel budget pour Vttae ? La plupart des E-VTT à plus de 3000 euros. Si vous débutez et que vous souhaitez acheter votre premier E-VTT, c’est un très gros budget. Ceci pourrait vous intéresser : Velo electrique comment choisir. Mais il faut savoir qu’un VTT électrique vraiment fiable et durable coûte entre 4 000 et 5 500 euros selon les marques.

Qui fabrique les vélos Cube ?

La marque de VTT Cube est une jeune marque allemande fondée en 1991 par Marcus Püner. Elle est spécialisée dans la production de vélos de route et de VTT. Voir l'article : Comment choisir une trotinette pour un enfant. Au départ, l’entreprise était un simple magasin de vélos à Waldershof qui se tournait directement vers la vente de vélos de montagne.

Où sont fabriqués les vélos géants ? Depuis 2013, Giant sponsorise l’équipe pro tour Giant-Shimano du célèbre sprinter allemand Marcel Kittel. Ses installations de production sont situées aux Pays-Bas, à Taïwan et en Chine.

Où sont produits les cycles Lapierre ? En Bourgogne, seuls des modèles haut de gamme sont assemblés dans leur usine, qui abrite également un pôle d’innovation et de recherche et développement. Le modèle Aircode DRS fait par exemple partie de ces vélos fabriqués en Côte-d’Or.

Qui fabrique les vélos Woodsun ? Nos produits sont conçus pour garantir confort et performance sur tous les terrains, pour les travaux en extérieur, toujours à prix E. Leclerc.

Quel puissance pour VTT Electrique ?

La législation européenne pour les vélos électriques stipule que le moteur doit avoir une puissance maximale de 250 W. Sur le même sujet : Comment debrider une trotinette electrique. Le moteur doit s’arrêter à 25 km/h et s’arrêter dès que vous arrêtez de pédaler.

Qu’est-ce que le couple VAE ? Le couple moteur est compris entre 15 et 85 Nm selon les modèles de vélos électriques. Plus le couple moteur est élevé, plus il sera facile pour votre vélo électrique de gravir les côtes. Avant d’acheter votre vélo électrique, il est important de savoir à quoi sert votre vélo.

Comment choisir son VTT électrique ? Selon que l’on aime la vitesse et la précision de pilotage d’une part, ou le confort et la stabilité d’autre part, on optera pour un cadre 27,5″ ou 27,5″ pour la stabilité et le confort. Sur ces modèles, la course varie généralement de 140 à 170 mm.