Les 12 conseils pratiques pour louer un vélo bleu : une page archivée
Note d'archive : ce texte reprend, à titre documentaire, le contenu d'une ancienne page de bike-lessaisies.com consacrée à la location de vélos bleus. Les informations ci-dessous sont historiques et peuvent ne plus correspondre à la réalité. Elles ne constituent ni une offre, ni une recommandation, ni une garantie de disponibilité actuelle.
Un service de location longue durée évoqué
La page source mentionnait Véligo, présenté comme un service de location longue durée lancé par la région Île-de-France. Il y était question d'un vélo électrique proposé à 40 euros par mois pour six mois, avec un renouvellement possible de trois mois. Ces éléments sont rapportés tels qu'ils figuraient alors dans le document et ne sauraient être considérés comme valables aujourd'hui.
Utiliser un Vélib' électrique
Le Vélib' électrique, surnommé « Vélib bleu », était décrit comme s'utilisant de la même manière qu'un Vélib' mécanique. Par défaut, le niveau d'assistance électrique, distinct de la vitesse, était réglé au minimum. Les touches 2 ou 3 du clavier permettaient de modifier ce niveau, à la hausse comme à la baisse, à tout moment.
Conseils de pédalage
La source insistait sur une cadence de pédalage régulière, variable selon les moteurs, et déconseillait de pédaler trop lentement sous peine de réduire l'assistance. Elle recommandait également un pédalage rond et sans à-coups, notamment pour les vélos dotés de capteurs d'effort.
Vitesses et déverrouillage
Le document évoquait des vitesses moyennes situées entre 29 et 40 km/h, présentées comme élevées par rapport à la moyenne. Il décrivait aussi un déverrouillage sans abonnement en approchant un smartphone de l'écran du vélo, à la manière d'une carte Vélib' Métropole ou Navigo.
Gestion de compte et retour du vélo
Plusieurs passages portaient sur la résiliation d'un compte Vélo Bleu, avec une adresse postale à Nice et un numéro de téléphone indiqué pour le service client, ainsi que sur la résiliation d'un compte Vélib' Métropole par courrier ou courriel. Le retour d'un vélo bleu y était décrit comme effectué dans un parking dédié, avec un verrouillage automatique depuis l'application.
Codes et libre-service
La page rappelait que le code d'accès et le code secret figuraient dans le compte de l'utilisateur. Elle détaillait une procédure de prise de vélo avec carte, code d'accès à huit chiffres et code secret à quatre chiffres, puis l'apparition du symbole GO. Elle mentionnait enfin le principe des vélos en libre-service, mis à disposition dans l'espace public pour des trajets gratuits ou à coût minime.
Ces conseils appartiennent à un document ancien et sont reproduits à titre historique, sans validation de leur exactitude ni de leur actualité.