Giant ou Cube : comparatif des VTT électriques en 2025

Le marché des VTT électriques en 2025 est dominé par des innovations impressionnantes qui allient puissance, confort et autonomie. Face à la montée en puissance des modèles tout-suspendus et semi-rigides, deux marques phares ressortent : Giant et Cube. Renommées pour leur savoir-faire et leur technologie avancée, elles proposent des gammes adaptées tant aux débutants qu’aux riders expérimentés. Dans ce contexte, le choix entre Giant et Cube s’apparente parfois à une véritable interrogation stratégique. Chacune offre des modèles spécifiques, répondant à des besoins distincts, avec des caractéristiques et une philosophie différentes, notamment en matière de motorisation, de cadre ou encore d’autonomie.

Les innovations 2025 mettent en avant des moteurs compacts tels que le Bosch Performance CX, qui équipe particulièrement les Cube Stereo Hybrid et Giant Trance, ou encore le moteur Giant SyncDrive Pro. Ces derniers garantissent une assistance puissante tout en préservant une conduite fluide. Côté batteries, la tendance est nette vers des capacités élevées (jusqu’à 800 Wh chez Giant) pour répondre aux longues sorties en montagne ou aux trails techniques. Mais ce n’est pas juste une question de spécifications techniques : le confort, l’ergonomie des cadres, ainsi que la qualité des suspensions jouent un rôle majeur dans la satisfaction des utilisateurs entre ces deux marques.

La puissance moteur et autonomie : Giants et Cube face à face en 2025

Choisir un VTT électrique en 2025 repose beaucoup sur la motorisation et l’autonomie, critères primordiaux pour découvrir ou repousser ses limites sur les terrains les plus exigeants. Giant et Cube ont pris le soin d’intégrer dans leurs modèles phares des moteurs offrant une puissance de couple homogène autour de 85 Nm, ce qui garantit une assistance forte et une excellente réactivité, favorisant les montées escarpées et l’endurance de la batterie sur les longues distances.

Le Cube Stereo Hybrid One44 HPC Race 800 est équipé du moteur Bosch Performance CX Smart System, associé à une batterie de 750 Wh. Cette configuration offre une autonomie remarquable, particulièrement en mode éco, avec des sorties dépassant parfois les 140 km selon les conditions. De son côté, le Giant Trance X E+2 se distingue encore avec une batterie EnergyPak de 800 Wh, la plus grande capacité proposée entre les deux marques, jointe à un moteur Giant SyncDrive Pro. Cette association permet d’aborder les longues randonnées ou les journées enduro sans craindre de manquer d’énergie.

• 🚵‍♂️ Giant Trance X E+2 : 800 Wh pour une autonomie maximale
• 🚵‍♂️ Cube Stereo Hybrid One44 : 750 Wh avec moteur Bosch réputé et système intelligent
• ⚙️ Moteurs offrant tous deux un couple très consistant de 85 Nm pour un rendement optimal.
• 🔋 La batterie, cœur d’autonomie, est conçue pour durer et se recharger rapidement.

Au-delà de la batterie et moteur, le système intelligent Bosch sur Cube permet une gestion fine de l’énergie et une meilleure interaction avec le pilote, offrant un confort et une sensation d’assistance naturelle. Ce système est reconnu pour sa fiabilité et sa précision, notamment dans les montées raides où une réponse immédiate est essentielle. Giant, quant à lui, capitalise sur sa motorisation maison SyncDrive, qui favorise un comportement dynamique et permet de moduler l’effort pour garder un pédalage naturel. Ainsi, même si les deux marques convergent sur la puissance et l’autonomie, les sensations au guidon peuvent se révéler distinctes.

Confort et qualité du cadre : carbone, aluminium et géométrie pour rouler léger et longtemps

Le cadre et le confort jouent un rôle central dans la praticité d’un VTT électrique. En 2025, Cube mise sur un cadre carbone sur son Stereo Hybrid One44, lui conférant un poids contenu et une rigidité accrue, essentielle pour une conduite précise et réactive. La légèreté du carbone optimise le contrôle et réduit la fatigue durant les longues sessions off-road. Chez Giant, le Trance X E+2 utilise un cadre aluminium robuste et légèrement plus lourd, mais réputé pour sa durabilité et sa résistance, particulièrement dans les terrains accidentés et techniques.

La géométrie optimisée des deux modèles privilégie la stabilité en descente et le confort en montée. Le Cube intègre une suspension RockShox Pike Select et Deluxe Select+, tandis que Giant bénéficie de suspensions Fox 36 Rhythm et Fox Float DPS, offrant une capacité d’absorption des chocs exemplaire, réduisant les vibrations et permettant d’appréhender aisément les sentiers les plus cassants.

• 🛠️ Cube avec carbone HPC: cadre léger pour sensations accrues et réactivité
• 🛠️ Giant en aluminium: solidité éprouvée, parfait pour terrains difficiles
• ⚙️ Suspensions haut de gamme adaptées à un pilotage engagé
• 🚵‍♀️ Géométries pensées pour l’équilibre entre confort et performance

Au-delà des matériaux, Cube privilégie l’alliance entre légèreté et robustesse faite pour les pilotes souhaitant une machine agile. Giant préfère offrir un cadre plus massif, capable de résister aux contraintes extrêmes, un atout précieux pour les descendeurs et les pratiquants réguliers en montagne. Le choix entre les deux se fait ainsi aussi selon votre style de conduite et vos exigences en termes de maniabilité.

Le rapport qualité-prix : Cube et Giant s’adaptent à des budgets variés en 2025

Évaluer le rapport qualité-prix entre Giant et Cube en 2025 revient à regarder à la fois la gamme d’équipements, la technologie intégrée et la tarification sur le marché. Cube propose avec le Stereo Hybrid One44 une machine haut de gamme désormais accessible dans une tranche de prix de 4 999 €, rivalisant avec des modèles Giant comme le Trance X E+2 qui se positionne autour de 5 300 €.

Dans le segment intermédiaire, Cube décline sa gamme avec des semi-rigides comme le Reaction Hybrid EXC 750 à environ 3 499 €, tandis que Giant soutient la concurrence avec des modèles polyvalents à moins de 3 500 €. Cette stratégie permet aux deux marques de capter à la fois les débutants passionnés et les pratiquants aguerris, en proposant des modèles adaptés à des usages divers allant de la balade assidue au trail engagé.

• 💰 Cube Stereo Hybrid One44 : un investissement justifié par la finition et les composants haut de gamme
• 💰 Giant Trance X E+2 : une valeur sûre pour les enduristes exigeants
• 🛒 Disponibilité en magasin et boutique en ligne pour les deux marques via des réseaux comme Decathlon, Alltricks ou Matériel Vélo
• 🎯 Positionnement tarifaire adapté à plusieurs profils avec des modèles sous les 2 000 € pour débutants

Pour éclairer davantage cet aspect, je recommande la lecture d’un excellent comparatif sur le choix des VTT tout-terrain, qui détaille avec pertinence l’influence du budget sur le choix du cadre, des composants et du moteur. Ainsi, adapter son investissement à ses besoins réels permet d’éviter les regrets.

Comparaison détaillée des suspensions et transmission : la clé d’une conduite efficace

Les équipements mécaniques comme la suspension et la transmission sont au cœur de la performance d’un VTT électrique. Cube équipe son Stereo Hybrid One44 avec la fourche RockShox Pike Select et un amortisseur Deluxe Select+, reconnus pour leur qualité et leur tolérance sur terrains accidentés. Giant, sur son Trance X E+2, choisit la fourche Fox 36 Rhythm et l’amortisseur Fox Float DPS qui assurent un amortissement ferme mais confortable, idéal pour la pratique intense.

• 🎯 Cube : Suspensions RockShox haute performance pour un pilotage précis
• 🎯 Giant : Fox Suspension réputées pour leur efficacité en enduro
• 🚀 Transmission Shimano XT ou SLX selon les modèles, alliant fiabilité et précision
• 🔧 Le choix des composants influe directement sur la maintenance et la durée de vie de votre VTT

Ces caractéristiques stabilisent la position de Giant et Cube dans leurs segments respectifs, proposant aux cyclistes des expériences distinctes mais complémentaires. Le choix des suspensions est souvent celui qui influence le plus la perception du confort et du contrôle en conditions réelles.

En bref : Giant et Cube, des références incontournables du VTT électrique 2025

• 🚴 Motorisation puissante : les deux marques équipent leurs modèles phares avec des moteurs 85 Nm haut de gamme offrant une assistance robuste.
• 🔋 Autonomie adaptée : Giant propose souvent des batteries légèrement plus grandes (jusqu’à 800 Wh) tandis que Cube propose des systèmes Bosch intelligents et performants.
• 🛠️ Châssis distincts : Cube privilégie la légèreté du carbone, Giant la robustesse de l’aluminium.
• ⚙️ Suspensions qualitatives : Fox chez Giant, RockShox chez Cube, garantissant un confort et une maîtrise sur tous les terrains.
• 💶 Rapport qualité-prix : les gamme haut de gamme débutent autour de 5 000€, avec des modèles intermédiaires attractifs pour les riders progressant.
• 📚 Disponibilité : largement présents chez les grands distributeurs comme Decathlon, Alltricks ou Matériel Vélo, ces VTT sont facilement testables avant achat.

Quels sont les avantages d’un moteur Bosch Performance CX ?

Le moteur Bosch Performance CX offre un couple élevé (85 Nm), une assistance fluide et naturelle, ainsi qu’une longue durée de vie. Il est très apprécié pour son intelligence de gestion de l’énergie, ce qui améliore considérablement l’autonomie en usage prolongé.

Le carbone est-il réellement préférable à l’aluminium pour un VTT électrique ?

Le carbone est plus léger et peut offrir un meilleur confort grâce à sa capacité à absorber les vibrations. Cependant, l’aluminium est plus robuste, souvent moins cher, et plus facile à réparer. Le choix dépend du type de pratique et du budget.

Comment choisir entre un semi-rigide et un tout-suspendu chez Cube ou Giant ?

Le semi-rigide est conseillé pour les sorties moins techniques et un usage loisir, avec un entretien simplifié et un poids réduit. Le tout-suspendu apporte confort et meilleure motricité sur terrains difficiles, idéal pour les riders réguliers qui cherchent la performance.

Quelle est la durée moyenne d’autonomie d’un VTT électrique avec batterie 750 Wh ?

Avec une batterie de 750 Wh, l’autonomie moyenne en mode éco peut atteindre jusqu’à 140 km, entre 70 et 110 km en mode normal, et 50 à 75 km en mode turbo selon le poids, le terrain, et le mode de pédalage.

Est-ce que le prix élevé des modèles haut de gamme est justifié ?

Oui, les modèles haut de gamme intègrent des composants premium, des technologies avancées et une meilleure intégration des batteries et moteurs, garantissant performance, confort et durabilité sur le long terme.