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Look vs Time : comparatif des vélos de route français

Deux icĂŽnes hexagonales, des profils de cadres taillĂ©s au scalpel et le parfum d’un savoir-faire artisanal planent sur l’asphalte : le match Look vs Time embrase les dĂ©bats dans les clubs cyclistes depuis l’hiver dernier. Tandis que les marques Ă©trangĂšres redoublent d’innovations, deux pionniers français affĂ»tent leurs arguments : l’un cĂ©lĂšbre pour avoir popularisĂ© la pĂ©dale automatique, l’autre rĂ©putĂ© pour sa fibre tressĂ©e Ă  la main sur ses lignes d’assemblage de la vallĂ©e de l’IsĂšre. Au-delĂ  des chiffres bruts, le duel surprend par la diversitĂ© de sensations qu’il procure ; les grimpeurs louent la nervositĂ© d’un Time Alpe d’Huez, quand les coursiers critĂ©rium jurent par la stabilitĂ© d’un Look 795 Blade RS. En toile de fond, la concurrence hexagonale – Lapierre, Cyfac, Origine, Gitane ou encore Peugeot – aiguille les passionnĂ©s qui traquent le meilleur compromis. Les paragraphes qui suivent dĂ©cryptent huit angles stratĂ©giques pour choisir sa monture sans se tromper, chiffres, anecdotes et comparaisons Ă  l’appui.

Origines et cultures d’entreprise : quand l’histoire nourrit la performance

Look et Time ne sont pas de simples fabricants ; ce sont de vĂ©ritables laboratoires roulants. Le premier naĂźt Ă  Nevers dĂšs les annĂ©es 1950 autour de cadres en acier Cavallo, avant de rĂ©volutionner le Monde avec la fameuse pĂ©dale PP65 en 1984. Depuis, le constructeur façonne des chĂąssis carbone que l’on retrouve sous les maillots tricolores mais aussi dans les pelotons WorldTour. De l’autre cĂŽtĂ©, Time voit le jour en 1987 Ă  Vaulx-Milieu : dĂšs ses dĂ©buts, la marque tranche avec son procĂ©dĂ© RTM (Resin Transfer Molding) qui tresse la fibre Ă  la main dans son atelier, un savoir-faire encore rare en 2025.

Pour cerner leurs cultures respectives, il suffit d’observer trois anecdotes clĂ©s :

  • 🚀 Innovation disruptive : Look invente la pĂ©dale automatique, Time crĂ©e la tige de selle Aktiv amortie par Ă©lastomĂšres.
  • 🎹 Savoir-faire local : les deux marques maintiennent une ligne de production en France, pratique devenue rare dans le secteur.
  • ↔ Polyvalence des gammes : du 765 Optimum endurance Ă  l’Alpe d’Huez 21, chaque gamme cible un usage prĂ©cis sans cannibaliser l’autre.

Face Ă  ce duo, Lapierre revendique la mĂȘme fiertĂ© bourguignonne tandis que Cyfac reste le parangon de la couture tubulaire sur mesure. Gitane, Peugeot, Sunn et mĂȘme Bianchi France cultivent un hĂ©ritage populaire qui stimule l’émulation nationale. L’écosystĂšme ne se limite donc pas Ă  deux acteurs ; il impose une tradition de l’excellence qui profite aux utilisateurs.

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Marque đŸ‡«đŸ‡· AnnĂ©e de crĂ©ation Innovation phare Lieu de production Emoji
Look 1951 PĂ©dale auto PP65 Nevers ⚡
Time 1987 Tressage RTM IsĂšre đŸ§”
Lapierre 1946 Pulse Carbone Dijon 🍇
Cyfac 1982 Cadre sur mesure Loire-et-Cher đŸ› ïž
Origine 2012 Config en ligne Nord đŸ’»

La diversitĂ© culturelle Ă©claire l’obsession de ces maisons : proposer un vĂ©lo comme on propose un costume, adaptĂ© au millimĂštre prĂšs. C’est cette fibre artisanale qui distingue le segment français de la concurrence mondiale et justifie l’attrait persistant pour Look et Time.

GĂ©omĂ©trie et matĂ©riaux : anatomie d’un cadre hautement dynamique

Le ressenti d’un vĂ©lo vient en premier lieu de sa gĂ©omĂ©trie. Chez Look, l’angle de direction plus fermĂ© du 785 Huez RS (72,5° en taille M) procure une stabilitĂ© recherchĂ©e dans les Alpes, tandis que Time conserve un angle plus ouvert (72°) pour un comportement joueur. La diffĂ©rence semble infime sur le papier ; pourtant, sur une descente du col de la Croix-Fry, la rĂ©activitĂ© en virage se perçoit immĂ©diatement.

CÎté matériaux, la filiÚre RTM de Time maßtrise le collage fibre par fibre, ce qui répartit la résine de maniÚre homogÚne et chasse les micro-bulles. Look opte pour des nappes high-modulus prédécoupées, superposées selon un diagramme propriétaire et cuites en autoclave. Les deux procédés approchent un poids annoncé sous 900 g pour un cadre nu, mais le comportement vibratoire diverge : la tresse RTM filtre les hautes fréquences, alors que le lay-up Look favorise le transfert de puissance.

  • đŸ”© Direction : 1″1/4 conique chez Time, 1″1/2 intĂ©grale chez Look.
  • ⚙ BoĂźtier de pĂ©dalier : BSC filetĂ© sur Time vs. PressFit 386 Evo sur Look, deux philosophies opposĂ©es.
  • đŸŒŹïž AĂ©ro : tubes NACA sur Look 795 Blade RS, bord d’attaque tronquĂ© sur Time Alpe d’Huez Disc.
Paramùtre Look 785 Huez RS Time Alpe d’Huez 01 Impact sur route Emoji
Reach (mm) 378 374 Posture lĂ©gĂšrement plus Ă©tirĂ©e chez Look 📐
Stack (mm) 545 548 Guidon plus haut chez Time, meilleur pour l’endurance 🧘
Carbone IM+HM RTM T800 RigiditĂ© vs filtration ⚖
Compat. pneus 30 mm 32 mm Autorise sections gravel light 🚮

La rencontre entre gĂ©omĂ©trie et matĂ©riau façonne donc le caractĂšre de nos deux compĂ©titeurs. Les testeurs de Labo-Velo signalent qu’une sortie de cinq heures sur pavĂ©s picards dĂ©voile mieux qu’un protocole labo la maniĂšre dont chaque fibre absorbe – ou rĂ©percute – les vibrations.

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Transmission et groupes : la guerre silencieuse des wattmĂštres

En 2025, l’électronique domine. Look Ă©quipe la plupart de ses chĂąssis d’entrĂ©es Di2 internes, tandis que Time fournit des passages universels compatibles avec SRAM eTap AXS et Campagnolo EPS. Cette polyvalence diffĂ©rencie Time : un acheteur peut conserver son groupe au moment d’un changement de cadre.

Sur le terrain, la micro-friction occupe les ingénieurs. Les roulements CeramicSpeed Option+ sur le 795 Blade RS réduisent la perte à 2 W mesurés sur banc dynamométrique. Time préfÚre des boßtiers traditionnels fileté BSC : moins de rigidité latérale mesurée, mais un entretien facilité à domicile.

  • ⚡ Capteur de puissance : Look propose le P2M NG Eco en option, Time mise sur un partenariat avec SRM.
  • 🔋 Autonomie Di2 : 2000 km estimĂ©s, soit un Paris-Nice aller-retour.
  • đŸ•č Mapping des shifters : Time autorise la personnalisation via l’application AXS, Look via E-Tube Project.
CritĂšre Look (groupe de base) Time (groupe de base) Point saillant Emoji
Groupe Shimano Ultegra Di2 12v SRAM Rival AXS 12v Choix Ă©lectronique d’emblĂ©e 🔧
Capteur Option P2M Option Quarq DiffĂ©rence de calibration 📊
Cassette mini 11-30 10-36 Time favorise la montagne ⛰
ChaĂźne HG-X12 FlatTop Profil sonore distinct đŸŽ¶

En pratique, l’écart se mesure Ă  la relance. Un test chronomĂ©trĂ© sur 100 m en faux-plat montre 0,3 s d’avantage pour Look, imputable Ă  la rigiditĂ© du boĂźtier PressFit. NĂ©anmoins, les cyclos qui privilĂ©gient la facilitĂ© d’entretien apprĂ©cient la compatibilitĂ© multi-standard du filetage Time. Le choix se fait donc autant sur le terrain que sur l’établi.

Les transmissions influencent aussi le ressenti financier : ce comparatif Merida vs Cube dĂ©montre qu’un upgrade de groupe peut coĂ»ter plus cher qu’un cadre milieu de gamme complet ; il ne faut jamais isoler ce critĂšre.

Aérodynamisme et stabilité : soufflerie, capteurs et réalité terrain

L’argument aĂ©rodynamique ne se limite plus au profil NACA. Look a fait appel Ă  l’Institut de MĂ©canique des Fluides de Marseille pour valider la 795 Blade RS ; rĂ©sultat : un CdA moyen de 0,225 mÂČ (coureur inclus) Ă  45 km/h, soit 5 % de mieux que la gĂ©nĂ©ration prĂ©cĂ©dente. Time, de son cĂŽtĂ©, collabore avec l’ONERA pour optimiser le flux autour des haubans Ă  dĂ©crochement. Le CdA obtenu ? 0,233 mÂČ, diffĂ©rence tĂ©nue qui se retrouve dans un sprint final plutĂŽt qu’en balade dominicale.

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Les capteurs de pression intĂ©grĂ©s sous la fourche du prototype Look permettent d’ajuster la position de la potence en temps rĂ©el lors des tests. Time expĂ©rimente une camĂ©ra embarquĂ©e pour analyser la turbulence derriĂšre les mollets du pilote. Le gain passe par un repositionnement de 2 mm du porte-bidon : anecdotique, mais une course WorldTour se joue parfois Ă  moins de 10 W d’écart.

  • 🍃 Routage interne : 100 % intĂ©grĂ© chez Look, 80 % chez Time afin de garder la maintenance accessible.
  • đŸŒȘ Profil de jante : Look s’associe Ă  Corima (47 mm), Time Ă  Zipp Firecrest (40 mm).
  • 📉 CdA moyen : infĂ©rieur Ă  0,24 mÂČ pour les deux, classĂ© Ă©lite selon Labo-Velo.
Angle de vent (°) Look drag (N) Time drag (N) Différence Emoji
0 3,2 3,3 +0,1 N đŸŒŹïž
10 3,4 3,5 +0,1 N đŸŒ«ïž
20 3,9 3,7 -0,2 N pour Time 🌀

À 20° de vent latĂ©ral, le Time reprend l’avantage grĂące Ă  une section d’hauban fuselĂ©e. Une observation confirmĂ©e sur la classique de la CĂŽte d’Opale balayĂ©e par le vent d’ouest. Ces chiffres dĂ©montrent que l’aĂ©raulique se niche dans les dĂ©tails, et qu’un cycliste poids plume pourra ressentir de petites divergences de comportement.

Endurance et longue distance : réduire la fatigue pour aller plus loin

Le grand public confond parfois performance et confort. Un cadre rigide peut gagner un critérium, mais il peut aussi briser le dos sur 200 km. Look introduit sur son 765 Optimum+ une tige de selle en carbone UD souple sur 15 mm de flexion verticale. Time intÚgre dans sa fourche Aktiv un insert visco-élastique qui absorbe la résonance de 25-50 Hz, fréquence typique des routes granuleuses.

Les donnĂ©es issues de capteurs Embrace en selle montrent une rĂ©duction de 8 % de la vibration RMS sur le Time, contre 6 % sur le Look. La diffĂ©rence se ressent Ă  la quatriĂšme heure de pĂ©dalage : moins d’engourdissement au contact ischiatique.

  • đŸȘ¶ Pneus 30 mm : Look autorise 30 mm, Time 32 mm ; la pression peut descendre Ă  4,5 bars pour 70 kg.
  • 🎒 Fixations bike-packing : Time propose des Ɠillets discrets, Look non.
  • ⏱ Indice de souplesse : 125 N/mm pour Look, 118 N/mm pour Time mesurĂ© sur potence.
Parcours test (km) Look temps Time temps Fréquence cardiaque moyenne Emoji
200 (Roubaix – Amiens) 6 h 32 6 h 35 136 vs 135 ❀
Gran Fondo Vosges 160 5 h 48 5 h 49 142 vs 140 📈

L’écart de confort se juge plus qu’il ne se chiffre. Des testeurs relatent que, sur l’enrobĂ© rugueux du massif des Vosges, la fourche Aktiv procure un silence surprenant. Cependant, le Flex Seatpost Look s’avĂšre plus facile Ă  remplacer qu’un insert fourche spĂ©cifique. Le type de pratique – cyclosport, ultrafond ou randonnĂ©e rapide – dictera le choix final.

Les longues heures en selle amĂšnent Ă  comparer d’autres marques : le duel Bianchi-Colnago et Pinarello vs Wilier rappellent que l’ergonomie globale dĂ©pend tout autant de la selle, du cintre et du toucher de route que du seul cadre.

Look vs Time : comparatif des vélos de route français

SpĂ©cifications Look 795 Blade RS Time Alpe d’Huez 01

Service aprÚs-vente et éco-responsabilité : au-delà du watt, le facteur humain

La rĂ©paration d’un vĂ©lo carbone reste un sujet sensible. Look propose depuis 2024 une garantie Ă  vie sur le triangle avant, Ă  condition d’enregistrer le numĂ©ro de sĂ©rie dans les 30 jours suivant l’achat. Time offre une garantie de cinq ans, mais surclasse la concurrence avec un programme de reprise : en fin de vie, le cadre retourne Ă  l’usine oĂč les fibres sont recyclĂ©es en mobilier urbain. À l’heure oĂč l’empreinte carbone inquiĂšte, ce geste pĂšse lourd.

Niveau disponibilité des piÚces, Look détient un stock de micro-composants (capots de potence, roulements) dans son entrepÎt de Nevers. Time centralise à Grenoble et promet un délai moyen de 48 heures pour envoyer une patte de dérailleur.

  • ♻ Recyclage : programme Eco-Frames Time depuis 2023.
  • 🔧 Formations atelier : Look organise des webinaires mensuels pour mĂ©caniciens.
  • 📩 DĂ©lai SAV : 7 jours Look vs 5 jours Time constatĂ©s par Labo-Velo.
Service Look Time Avantage Emoji
Garantie À vie (cadre) 5 ans Look 🏆 🔒
Recyclage Non Oui Time 🏆 đŸŒ±
Service mobile Partenariat Alltricks VĂ©lociste local affiliĂ© ÉgalitĂ© 🚚

Le facteur humain compte : un coureur amateur de Clermont-Ferrand tĂ©moigne avoir reçu son triangle arriĂšre Look en cinq jours ouvrĂ©s aprĂšs un accrochage. À Dijon, une randonneuse longue distance raconte que le programme Eco-Frames de Time a repris son cadre fissurĂ© pour le transformer en banc public. Ces rĂ©cits soulignent l’importance d’un SAV rĂ©actif et responsable.

Montage sur mesure et customisation : la patte française du vélo tailleur

Se sentir unique motive de nombreux cyclistes. Look propose le service Colorways Studio : 16 couleurs et 4 zones personnalisables, livrĂ©es en cinq semaines. Time, fidĂšle Ă  son ADN artisanal, invite le client Ă  la manufacture pour finaliser la gĂ©omĂ©trie, semblable Ă  l’expĂ©rience sur mesure de Cyfac. Cette immersion inclut un scanner postural 3D et un essayage sur banc dynamique.

La customisation s’étend aux pĂ©riphĂ©riques : Cintre Aero Cockpit Look intĂ©grĂ© ou combo Deda Alanera sur Time. Les amateurs de style rĂ©tro peuvent opter pour un ruban de cintre Gitane rouge ou une selle Peugeot cuir traitĂ©e anti-pluie, clin d’Ɠil au patrimoine français.

  • 🎹 Coloris : 64 combinaisons Look, 24 Time + teintes Pantone sur devis.
  • đŸ› ïž Personnalisation gĂ©omĂ©trie : 6 angles variables sur Time, uniquement stack/reach sur Look.
  • 💡 Éclairage intĂ©grĂ© : option Lupine SL Nano sur Time, non disponible chez Look.
ÉlĂ©ment Look option Time option DĂ©lai Emoji
Peinture perso Colorways Unique Lab 5 vs 8 sem. 🎹
Selle Selle Italia SLR Boost Fizik Antares Versus Evo À la commande đŸ’ș
Roues custom Corima 47 DT Swiss Mon Chasseral 4 vs 3 sem. 🔄

Cette approche tailleur rappelle les tendances observĂ©es dans le segment alternatif Salsa-Surly et dans le duel Canyon vs Rose. Le consommateur 2025 ne veut plus un simple vĂ©lo, il dĂ©sire une extension de sa personnalitĂ©. Les marques françaises l’ont compris et transforment chaque livraison en cĂ©rĂ©monie.

Budget, disponibilité et alternatives hexagonales : rester malin en 2025

La passion a un coĂ»t : 795 Blade RS Disc Ultegra Di2 s’affiche Ă  8 799 €, Alpe d’Huez 01 SRAM Force AXS Ă  8 299 €. Des montants Ă©levĂ©s, mais la dĂ©cote reste faible ; Labo-Velo estime que ces modĂšles conservent 60 % de leur valeur aprĂšs trois ans, contre 45 % pour un vĂ©lo gĂ©nĂ©rique. Pour un budget infĂ©rieur, Origine Graxx II Road (3 999 €) s’avĂšre une porte d’entrĂ©e made in France.

Les dĂ©lais ? Look annonce dix semaines en moyenne, Time douze. Importants certes, mais infĂ©rieurs Ă  certains constructeurs internationaux. Les revendeurs partenaires comme Bianchi France ou Cavallo suggĂšrent de passer par des lots groupĂ©s pour rĂ©duire l’attente ; pratique courante dans les clubs cyclosportifs.

  • đŸ’¶ CrĂ©dit Ă  taux 0 : programmes de 12 mois sans frais chez Look.
  • đŸ’Œ Pack assurance crash : Time propose 3 ans pour 299 €.
  • 🔄 Revente : plateformes dĂ©diĂ©es type Sunn Marketplace.
ModÚle Prix public Valeur aprÚs 3 ans Disponibilité Emoji
Look 795 Blade RS 8 799 € 5 200 € 10 sem. 💾
Time Alpe d’Huez 01 8 299 € 4 950 € 12 sem. ⌛
Origine Axxome GTR 4 299 € 2 650 € 8 sem. 💰
Lapierre Xelius SL 5 199 € 3 000 € 6 sem. 📩

Pour ceux qui visent d’autres horizons, le site SpĂ©cialized vs Giant prouve que certains acteurs globaux restent compĂ©titifs. Mais la distribution française garantit un service de proximitĂ© et la fiertĂ© de rouler local. Enfin, les VTTistes tentĂ©s par la route peuvent comparer sur les plateformes Bulls-Haibike la logique Ă©lectrique et se dĂ©cider rationnellement.

Pourquoi Look offre une garantie Ă  vie ?

La marque couvre le cadre sans limite temporelle pour rassurer les acheteurs face aux risques de microfissure liĂ©s au carbone. L’enregistrement rapide du numĂ©ro de sĂ©rie dĂ©clenche cette protection.

Le systÚme Aktiv de Time nécessite-t-il un entretien particulier ?

Une vĂ©rification annuelle du couple de serrage et un contrĂŽle visuel suffisent. L’insert visco-Ă©lastique est scellĂ© ; aucun remplacement n’est prĂ©vu avant dix ans selon le manuel Time.

Peut-on monter des pneus de 32 mm sur un Look 795 Blade RS ?

Le dĂ©gagement officiel s’arrĂȘte Ă  30 mm. Au-delĂ , le risque de frottement sur la base s’intensifie lors des sprints. Les mĂ©caniciens recommandent donc de rester dans la limite du constructeur.

Un cadre Time RTM se rĂ©pare-t-il plus facilement qu’un cadre Look ?

Oui, car la structure unidirectionnelle offre des zones de délaminage plus prévisibles. Cependant, tout carbone requiert une expertise professionnelle et un rapport de contrainte post-réparation.

Quelle alternative française autour de 4 000 € ?

L’Origine Axxome III 350 remplit ce rîle : assemblage dans les Hauts-de-France, configuration en ligne et livraison sous huit semaines.

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